滑差轴由轴芯、滑差环（或滑差套）、摩擦控制组件等构成，核心逻辑是：
当多组卷材在同一轴上收卷时，不同卷材的直径、厚度、材质可能存在微小差异，导致所需张力不同。滑差轴通过内置的摩擦结构（如碟形弹簧、气囊、磁粉离合器等），为每个滑差环设定独立的 “较大允许扭矩”—— 当卷材张力超过该扭矩时，滑差环与轴芯产生相对滑动（打滑），自动调节收卷速度，确保每组卷材张力恒定。
根据摩擦控制方式的不同，滑差轴可分为以下几类：
1. 机械滑差轴（弹簧式滑差轴）
结构：通过碟形弹簧或螺旋弹簧提供压力，使滑差环与摩擦片之间产生摩擦力，摩擦力大小可通过调节弹簧压缩量（如螺母）设定。
特点：
成本低、结构简单，维护方便；
滑差扭矩调节范围有限（通常 5-500N・m），精度中等，适用于普通薄膜、纸张等材料；
摩擦片易磨损，需定期更换。
2. 气压滑差轴（气囊式滑差轴）
结构：轴芯内置气囊，充气后气囊膨胀，推动摩擦片与滑差环接触，通过气压大小（0.1-0.6MPa）控制摩擦力（扭矩）。
特点：
滑差扭矩调节便捷（通过气源压力旋钮），可实现动态微调，精度较高；
扭矩均匀性好，适用于高精度分切（如铝箔、铜箔、薄型薄膜）；
结构相对复杂，成本高于机械滑差轴，需配套气源系统。
3. 磁粉滑差轴
结构：利用磁粉离合器原理，滑差环与轴芯之间填充磁粉，通过电流控制磁场强度，改变磁粉的凝聚力，从而调节打滑扭矩。
特点：
扭矩调节范围广（10-1000N・m），精度高（控制精度可达 ±2%），响应速度快；
可通过 PLC 实现自动化控制，适用于高速、高精密加工（如电子薄膜、锂电池极片）；
成本高，磁粉易受温度、湿度影响，需定期维护。
4. 其他特殊类型
液压滑差轴：通过液压油压力控制摩擦，扭矩大（适用于重型卷材，如厚钢板、无纺布），但结构复杂；
电磁滑差轴：利用电磁力产生摩擦，调节更灵敏，但成本较高。
